Купить Заз Шанс седан и хэтчбек у дилера ЗАЗ. Автосалон АВТОКРОСС.
Запорожский автомобильный завод уже успел себя зарекомендовать на авторынке как серьезного производителя с интересными ценами и достойным качеством продукции. Автоцентр АВТОКРОСС представляет Заз Шанс – украинские автомобили, разработанные на базе Chevrolet Lanos. Цель этой разработки – создание современного, комфортабельного, выносливого, простого в обслуживании и доступного автомобиля
Общие характеристики Заз Шанса
Это компактный переднеприводной автомобиль класса С, который отлично сочетает в себе комфорт, стильный дизайн с приемлемой ценой. Конструкция Заз Шанса разработана украинскими и корейскими специалистами на базе популярного бюджетного городского автомобиля Chevrolet Lanos. Это надежный автомобиль без излишеств, удобный и функциональный по цене значительно ниже Lanos. От Lanos Заз Шанс отличается не только 1,3-литровым двигателем мощностью 70 л с Мелитопольского завода, и горизонтальными задними фонарями. Переход от заднего бампера к боковинам автомобиля тоже смотрится свежо и по-новому. А также в списке изменений: высокий клиренс, просторный багажник и экономичный расход топлива.
Базовая комплектация Заз Шанса
Автомобиль в базовой комплектации включает в себя: бамперы в цвет кузова, раскладывающиеся задние сиденья в пропорции 60/40, полноразмерное запасное колесо, дистанционное (из салона) открывание багажника и топливного бака, обогрев заднего стекла. Кроме того включены аудиоподготовка (в том числе – динамики, антенна и проводка), индикатор ремня безопасности, а также обивка из ткани Laid и система выпуска отработавших газов.
Ходовые качества Заз Шанса
Новая модель демонстрирует неплохую управляемость и безопасность, обладает современным дизайном кузова и комфортным салоном базовой модели. Подвеска от Ланос, простые и неприхотливые в эксплуатации двигатель и коробка передач вобрали в себя опыт проектирования и современные технологии украинского и корейского автомобилестроения.
Модельный ряд Заз Шанса
Автомобиль выпускается серийно с 2007 года. Сегодня ассортимент типов кузова расширился, и в Россию наравне с уже популярным седаном будет поставляться и модель хэтчбек. |
|
Купить Заз Шанс недорого у дилера Заз в автосалоне АВТОКРОСС.
Запорожский автомобилестроительный завод (ЗАО «ЗАЗ») - крупнейший украинский производитель легковых машин, а также автобусов и грузовиков. На производственных площадях предприятия собираются автомобили собственной конструкции и модели таких марок, как Chevrolet Lanos, Daewoo, KIA, Opel, Chery и ВАЗ.
Считается, что завод был создан ещё в 1863 году голландским предпринимателем, тогда на нём производилась сельскохозяйственная техника. С 1923 года заводом стали выпускаться тракторы и уборочные комбайны. В 1961 году было налажено первое производство легкового автомобиля ЗАЗ-965, известного как «Горбатый Запорожец». Уже с середины 1980-х модельный ряд существенно расширился, предприятие начало приобретать известность, а качество продукции постоянно росло. На сегодняшний день ЗАО «ЗАЗ» имеет широкое представительство на территориях бывшего СНГ. Автосалон «ЗАЗ» можно найти в любом более или менее крупном городе в России.
С конца 90-х годов, благодаря сотрудничеству с корпорацией «General Motors Daewoo Auto & Technology», украинский автопроизводитель сумел выйти на качественно новый уровень работы. С этого времени начали проектироваться и выпускаться оригинальные и скопированные с западных модели, среди которых со временем стали выделяться явные лидеры рынка, такие как ЗАЗ Шанс, «Таврия Нова» и другие.
Именно «Шанс» стал очень популярным автомобилем. Фактически эта модель оказалась почти полной копией популярного французского авто «Chevrolet Lanos», который перестал выпускаться на родине, но продолжает сегодня собираться в Польше и Украине. Модель остаётся весьма популярной, так как многих водителей буквально заставляет купить ЗАЗ Шанс его явная экономичность. В базовой комплектации машина стоит от 250 тысяч рублей. При этом автомобиль будет стандартно укомплектован одной подушкой безопасности, гидроусилителем руля, центральным замком, автоматическими стеклоподъёмниками и кондиционером. Выхлопы «Шанса» не превышают установленных норм стандарта EURO III.
Удовлетворительными для массы и габаритных размеров машины являются показатели мощности. Объём двигателя машины может составлять 1,3 или 1,5 литра. Более мощная модель обладает привлекательными параметрами разгона и максимальной скорости – 100 км/ч авто набирает буквально за 12,5 секунд, а предел скорости достигает 172 км/ч. Мощность полуторалитрового двигателя составляет 86 лошадиных сил при крутящем моменте 5800 оборотов в минуту. Всё это даже впечатляет, поэтому любой дилер «ЗАЗ» может предложить такую шуструю модель своим клиентам.
Машина исполняется в двух вариантах кузова: классический седан и пятидверный хэтчбек. Первая модель прекрасно подходит для деловых людей, которые в основном передвигаются по городу. Но также ЗАЗ Шанс седан справится с переездом в другой населённый пункт по трассе. Машина не предназначена для преодоления серьёзных дорожных препятствий, но на это и не делался упор конструкторов.
Хэтчбек может похвастаться несколько лучшей проходимостью и предназначенностью для путешествий за городом. Вместительный задний багажник предоставляет владельцу машины возможность перевозить большие и тяжёлые грузы. ЗАЗ Шанс хэтчбек классически короче седана, что улучшает его манёвренность в любых условиях – будь то плотный городской поток или сельское бездорожье. Такой автомобиль подойдёт для большого семейства, которое часто выезжает на природу.
Внутренняя отделка салона «Шанса» скромная, как и у любой бюджетной модели. Но нельзя не отметить то, насколько все приборы удобно располагаются. Водительское сиденье регулируется, позволяя разместиться за рулём человеку любой комплекции. При этом сзади места остаётся достаточно много, чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно.
Благодаря всем вышеперечисленным плюсам модель «Шанс» приобрела популярность у покупателей, которые не имеют большого количества свободных средств на приобретение авто. Именно для таких людей новый ЗАЗ Шанс, цена на который сопоставима со стоимостью старой побитой и восстановленной иномарки, является практически оптимальным решением. |